南通乾寶汽車零部件有限公司
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管夾系列，三孔管夾，工藝：注塑。
推動同步開發(fā)，實(shí)施模塊化創(chuàng)新
二十世紀(jì)末，國際上出現(xiàn)了零部件企業(yè)更多地參與整車同步開發(fā)創(chuàng)新，進(jìn)行模塊化系統(tǒng)供貨的趨勢。在此基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了模塊化創(chuàng)新，又被稱作“第七代創(chuàng)新模式”，被譽(yù)為是繼“福特生產(chǎn)線”之后汽車工業(yè)的“第二次革命”。
模塊化創(chuàng)新模式密切了整車與零部件企業(yè)協(xié)調(diào)創(chuàng)新的聯(lián)系，加快了同步開發(fā)速度，大幅度降低了創(chuàng)新成本，提高了創(chuàng)新效率，把創(chuàng)新工作推向網(wǎng)絡(luò)化。最近幾年，我國汽車產(chǎn)品開發(fā)也在運(yùn)用這一模式，并且有增強(qiáng)趨勢。
中國汽車工業(yè)要確立模塊創(chuàng)新的重點(diǎn)突破策略，力求借助部分模塊化技術(shù)的快速進(jìn)展達(dá)到國際先進(jìn)(甚至領(lǐng)先)水平，以此帶動總體創(chuàng)新能力的全面提高。
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