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汽車注塑廠家

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南通乾寶汽車零部件有限公司 

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行業(yè)動態(tài)

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  • 注塑加工廠家中產(chǎn)品產(chǎn)生熔接痕的原因

    注塑加工過程中，熔融塑料在型腔中由于遇到嵌件孔洞、流速不連貫的區(qū)域、充模料流中斷的區(qū)域而以多股形式匯合時，因不能完全熔合而產(chǎn)生線性的熔接縫。此外在發(fā)生澆口噴射充模也會生成熔接縫，熔接縫處的強度等性能很差。主要原因分析如下：1．加工方面：（1
    發(fā)布時間：2020-10-10   點擊次數(shù)：195

  • 塑料制品加工后黃變的原因及解決措施

    塑料制品塑料加工后黃變的原因及解決措施：原因可能：1、存儲及使用環(huán)境高溫、高濕及陽光暴曬；2、材料中小分子物含量高，耐溫耐氧性差；3、擠出過程中由于滯料導(dǎo)致在設(shè)備中受熱時間過長而氧化；4、塑料加工溫度偏高，材料中自帶抗氧劑提前消耗完而失去保
    發(fā)布時間：2020-08-07   點擊次數(shù)：230

  • tpe注塑料性材料在家具電器中的優(yōu)勢

    近年來，消費產(chǎn)品的風(fēng)格一直在變化，既要外型美觀、規(guī)劃精巧，也要敏捷配合市場需求。隨著TPE職業(yè)的快速開展，中國的中小型TPE制造商越來越多?，F(xiàn)在TPE并不是一個高科技產(chǎn)業(yè)，但是假如技術(shù)不成熟也是做不好的。今天，南通注塑件加工廠家向您介紹T
    發(fā)布時間：2020-05-28   點擊次數(shù)：372

  • 汽車塑料件的特點

    汽車塑料件，根據(jù)其主要用途，大體上可分為功能件和結(jié)構(gòu)件兩種。功能件是以利用材料的某些特殊的物理化學(xué)性質(zhì)工作的獨立件，如塑料含油軸承。結(jié)構(gòu)件是以應(yīng)用材料的力學(xué)性質(zhì)工作的覆蓋件、安裝件、殼體、梁架等。不過這種劃分也是相對的，往往是二者兼顧或以其
    發(fā)布時間：2020-03-04   點擊次數(shù)：261

  • 汽車配件行業(yè)近來變化

    汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)。汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互促進、共同發(fā)展的。近年來，隨著我國汽車數(shù)量的增加，汽車零部件行業(yè)一直高速發(fā)展。與此同時，該行業(yè)正在不斷改善。(1)管理越來越規(guī)范化　　隨著國家相關(guān)政策的頒布，商場隨處
    發(fā)布時間：2020-02-22   點擊次數(shù)：185

  • 汽車注塑件的注塑生產(chǎn)工藝的制作方法

    當(dāng)今，注塑成型工藝向著縮短注塑周期，提高生產(chǎn)效率方向發(fā)展，一般為了提高生產(chǎn)效率，在注塑模具注塑過程中采用了增加塑化能力，縮短注射時間，加快模板移動速度等，另外，還采取了有關(guān)注塑模具注射方式的改進，合模方式的改進，冷卻效率方法的改變等，其目的
    發(fā)布時間：2020-02-17   點擊次數(shù)：1076

  • 中國稅制〕對重大技術(shù)裝備關(guān)鍵零部件及原材料

    中國稅制〕對重大技術(shù)裝備關(guān)鍵零部件及原材料路透北京9月4日電---中國財政部周五稱,自今年7月1日起,對國內(nèi)企業(yè)為生產(chǎn)國家支持發(fā)展的重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品而確有必要進口的關(guān)鍵零部件及原材料,免征進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅.刊登在財政部上的新聞稿稱
    發(fā)布時間：2019-08-19   點擊次數(shù)：196

  • 什么牌子的輪胎性價比高？

    什么牌子的輪胎性價比高？如果不選貴的，選便宜點的。還要看你有那方面的側(cè)重點。比如要舒適性好的，還是要耐磨的，但胎噪大，畢竟沒有十全十美的東西。除過比較貴的米其林和普利司通?？纯雌渌喬サ膬?yōu)缺點，價格都比較適中。固特異
    發(fā)布時間：2019-08-13   點擊次數(shù)：263

  • 李永鈞：汽車注塑零部件出口如何“過冬”

    李永鈞：汽車注塑零部件出口如何“過冬”近日，美國國際貿(mào)易委員會對中國乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害裁決，即認定中國輪胎產(chǎn)品進口的大量增加，造成或威脅美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的市場紊亂。而今年早些時候，印度、巴西、阿根廷等國對我國出口緊固件和輪胎
    發(fā)布時間：2019-08-12   點擊次數(shù)：169

  • 美國車市復(fù)蘇之疑

    美國車市復(fù)蘇之疑汽車巨頭們已經(jīng)很久沒在美國市場撈到過什么好處了，自2007年以來，這一全球汽車市場的風(fēng)向標(biāo)一直在動蕩中大幅下探。不過，2009年8月，受奧巴馬政府推出的“舊車換現(xiàn)金”計劃刺激，美國汽車銷售市場很可能迎來它們21個月來的首次正
    發(fā)布時間：2019-08-09   點擊次數(shù)：174

  • 2009年1-6月我國發(fā)動機產(chǎn)銷情況簡介

    2009年1-6月我國發(fā)動機產(chǎn)銷情況簡介根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，6月份共生產(chǎn)發(fā)動機1041328臺，環(huán)比增長2.38%；銷售發(fā)動機1037157臺，環(huán)比下降0.29%；生產(chǎn)汽車1153132輛，環(huán)比增長4.18%；銷售汽車1142076
    發(fā)布時間：2019-08-08   點擊次數(shù)：160

  • 中美輪胎大戰(zhàn)今晚9點打響 中方存翻盤可能

    中美輪胎大戰(zhàn)今晚9點打響中方存翻盤可能北京時間8月7日9點30分，一場涉及中國10萬工人、20家輪胎生產(chǎn)企業(yè)的“輪胎特保案件”聽證會將在美國舉行。屆時，中方代表團將直接與“輪胎特保案”的美國控方正面交鋒，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書
    發(fā)布時間：2019-08-07   點擊次數(shù)：152

  • 浙江民企“抱團”應(yīng)訴歐美汽配貿(mào)易摩擦

    浙江民企“抱團”應(yīng)訴歐美汽配貿(mào)易摩擦“浙江省商務(wù)廳相關(guān)人士表示，目前兩起調(diào)查共涉及該省240多家企業(yè)，涉案金額達到3億多美元，“目前企業(yè)正在準(zhǔn)備抱團應(yīng)訴”?！痹谌蚪鹑谖C見底、國內(nèi)外貿(mào)開始走暖的背景下，突然而來的貿(mào)易摩擦使得外貿(mào)大省浙江的
    發(fā)布時間：2019-08-05   點擊次數(shù)：145

  • 國際零部件供應(yīng)商競相把雷達技術(shù)引入中國

    國際零部件供應(yīng)商競相把雷達技術(shù)引入中國使用雷達技術(shù)的主動式安全系統(tǒng)預(yù)期今后將會有較大的增長。如今這些系統(tǒng)通常僅用在高端汽車上。但中國的消費者想要在停車和避免碰撞物體、行人及騎自行車的人上獲得更多幫助，因此采用雷達技術(shù)的汽車安全系統(tǒng)正越來越
    發(fā)布時間：2019-08-02   點擊次數(shù)：167

  • 沈?qū)幬幔浩嚵悴考隹诖嬖诰薮笊虣C

    沈?qū)幬幔浩嚵悴考隹诖嬖诰薮笊虣C中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長目前，我國汽車零部件企業(yè)基本上擺脫了過去那種“數(shù)量多，規(guī)模小，質(zhì)量差”的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國內(nèi)整車廠供貨配套的能力和體系。部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)和系統(tǒng)供貨的能
    發(fā)布時間：2019-08-01   點擊次數(shù)：216

  • 汽車零部件供應(yīng)商的“流感年”

    汽車零部件供應(yīng)商的“流感年”作為一個久負盛名的汽車零部件巨頭，德爾福曾經(jīng)位居世界老大。然而，在2008年全球汽車零部件供應(yīng)商銷售額榜單上，這家公司的名字已經(jīng)后退到第七位。而一度位列世界前4的李爾公司，此次則被擠出了前10名。一位汽車業(yè)人士用
    發(fā)布時間：2019-07-31   點擊次數(shù)：132

  • 今年上半年我國汽車零件出口額下降34%

    今年上半年我國汽車零件出口額下降34%據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年我國出口汽車零件54.4億美元，比去年同期（下同）下降33.7%。其中6月份當(dāng)月出口10.1億美元，同比下降29.6%，環(huán)比增長2.9%（下圖）。一、今年上半年我國汽車零件出口的主
    發(fā)布時間：2019-07-30   點擊次數(shù)：139

  • 相關(guān)數(shù)據(jù)顯露積極信號 汽車零部件出口有望復(fù)蘇

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯露積極信號汽車零部件出口有望復(fù)蘇當(dāng)中國汽車企業(yè)為海外出口增長尋求新思路、新市場和新訂單的時候，零部件企業(yè)應(yīng)對出口銷量下滑的措施也逐漸開始顯效。雖然還沒有恢復(fù)到金融危機前的水平，但種種跡象表明，中國汽車零部件出口在經(jīng)歷過也許是最寒
    發(fā)布時間：2019-07-29   點擊次數(shù)：122
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