轎車將要貼燃耗標(biāo)識 新規(guī)要求標(biāo)明三種燃耗

昨日，工信部發(fā)布關(guān)于《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》的公告，要求從2010年1月1日起，所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3500公斤的乘用車和輕型商用車在銷售時(shí)，都必須粘貼《汽車燃料消耗量標(biāo)識》。

家電粘貼“能耗標(biāo)識”，讓消費(fèi)者判斷是否節(jié)能已廣為人知，而從明年1月1日開始，轎車也須張貼類似的標(biāo)示。昨日，工信部表示為了引導(dǎo)消費(fèi)者購買低油耗節(jié)能汽車，推出輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識管理規(guī)定。

準(zhǔn)車主對燃耗“蒙查查”

剛剛才購買了某轎車的廖小姐，一直在抱怨汽車燃耗問題。原來這是一款新上市的車型，廠家的宣傳資料上雖然各種參數(shù)齊全，但是偏偏沒有列明每100公里會(huì)用多少油。

“為了搞清楚這個(gè)問題，我還專程到網(wǎng)上的論壇瀏覽車主的討論，但是發(fā)現(xiàn)可信性太低了?！绷涡〗阏f，網(wǎng)上稱這款車在手動(dòng)擋、自動(dòng)擋兩種狀態(tài)下，油耗分別是6升、7~8升，然而她實(shí)際使用的時(shí)候達(dá)到13升，并且還是在關(guān)了空調(diào)的情況下。廖小姐的經(jīng)歷代表了很多準(zhǔn)車主的困惑。

昨日公布的新規(guī)管理對象明確，既包括拿到產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的境內(nèi)汽車，也覆蓋進(jìn)口汽車經(jīng)銷商，它們要按照有關(guān)燃耗檢驗(yàn)方法的要求申報(bào)，并經(jīng)工信部指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測確認(rèn)燃耗數(shù)據(jù)。

新規(guī)要求標(biāo)明三種燃耗

并標(biāo)注由國家指定檢測機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)測定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。

“我們之前已經(jīng)看到過有關(guān)征求意見稿?！弊蛉眨瑥V汽本田聯(lián)系人對本報(bào)表示，規(guī)定明確化后讓企業(yè)更清楚燃耗標(biāo)識管理部門是工信部，作為提供環(huán)保節(jié)能車型的車企來說，公司對明年實(shí)施新規(guī)表示歡迎。

不過上述聯(lián)系人表示，由于還沒有具體指引，標(biāo)識要粘在哪里還沒明確。目前距離新規(guī)實(shí)施還有半年時(shí)間，細(xì)則將逐步公開。

另據(jù)記者了解，財(cái)政部正牽頭制定基于燃耗限制標(biāo)準(zhǔn)的稅收獎(jiǎng)懲辦法，10月有望實(shí)施，屆時(shí)購買燃耗低的轎車還可能享受稅收優(yōu)惠。

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工信部解讀稱，在測定時(shí)會(huì)分別模擬車輛在城市市區(qū)道路和市區(qū)以外其他典型道路條件下的行駛狀態(tài)，通過測量期間二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕浚?jì)算得出市區(qū)、市郊和綜合燃料消耗量。