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外資巨頭受益中國輪胎行業(yè)朝環(huán)保方向發(fā)展
朝環(huán)保方向發(fā)展、減少排放和油耗的趨勢已擴(kuò)展到了中國的輪胎行業(yè)。
法國輪胎制造商米其林今年已推出了米其林 Primacy LC 輪胎。 據(jù)米其林公司介紹，該輪胎使用全硅混合物來減少輪胎的滾動(dòng)阻力，從而將輪胎的能耗削減了至少1.4%。
米其林Primacy LC 輪胎是在中國生產(chǎn)的。 米其林公司發(fā)言人April Li表示，“該輪胎會在我方的中國工廠以及其它國家進(jìn)行生產(chǎn)。”
德國輪胎制造商大陸輪胎上海公司的總經(jīng)理Klaus Kriepe表示，低滾動(dòng)阻力的輪胎對中國市場極為重要。
“輪胎約占車輛油耗的20%，而滾動(dòng)阻力則是其中的關(guān)鍵因素。 滾動(dòng)阻力越小，則油耗越低?！盞riepe表示。
但是，輪胎需要達(dá)到一定的安全水平，這意味著輪胎應(yīng)提供良好的道路抓地力以防打滑。汽車注塑零部件生產(chǎn)廠家
Kriepe表示，“單純在低滾動(dòng)阻力的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)輪胎從技術(shù)上講并不困難，但忽視安全性，如濕地抓地力的貫徹執(zhí)行，則顯然會非常危險(xiǎn)?！?/p>
在中國，德國大陸公司已在銷售其ContiPremiumContact 2 和 ContiEcoContact 3型輪胎，這兩種輪胎均為低阻力輪胎。大陸公司在中國尚未有本地生產(chǎn)工廠。
意大利輪胎制造商倍耐力輪胎有限公司（Pirelli Tyre Co.）的中國公司首席執(zhí)行官Giuseppe Cattaneo表示：“低滾動(dòng)阻力輪胎如今在中國正變得越來越重要，因?yàn)檎絹碓疥P(guān)注環(huán)境?！?/p>
倍耐力近期在中國推出了分別適用于轎車和卡車領(lǐng)域的環(huán)保輪胎。 Cattaneo表示，“在轎車領(lǐng)域，我們的Cinturato P7輪胎是市場中的首個(gè)超高性能輪胎?！倍诳ㄜ囶I(lǐng)域，倍耐力已開始其Engery系列輪胎的生產(chǎn)。
2010年時(shí)，倍耐力公司將在中國推出適用于超豪華車型的Cinturato P7輪胎。
Cattaneo表示，“我們明年將引入首批Cinturato P7 環(huán)保輪胎，作為精選的超豪華車型的選裝件?！?/p>
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